今日观察！和黄医药启动HMPL-506血液恶性肿瘤I期临床试验 股价午后涨超5%

和黄医药启动HMPL-506血液恶性肿瘤I期临床试验 股价午后涨超5%

北京 - 2024年6月14日，和黄医药（00013）在午后交易中上涨5.11%，收报29.75港元，成交额3321.61万港元。消息面上，和黄医药宣布，其新型药物HMPL-506已在中国进入I期临床试验阶段，用于治疗血液恶性肿瘤。该试验的首名患者已于2024年5月31日完成首次给药。

**HMPL-506是一款高选择性靶向menin蛋白的口服小分子抑制剂，针对混合谱系白血病(MLL)重排和核磷蛋白1(NPM1)突变的急性髓系白血病(AML)。**目前，全球尚无menin抑制剂获批上市，和黄医药保留该药物在全球的所有权利。

**根据美国国家癌症研究所的数据，2023年美国预计新增约20380例急性髓系白血病，五年存活率为31.7%。**和黄医药表示，HMPL-506有望为MLL重排和NPM1突变的AML患者带来新的治疗选择。

**此次临床试验将评估HMPL-506的安全性、药代动力学及疗效。**试验将分为剂量递增和剂量扩展两个阶段，预计将招募至少60名患者。

**和黄医药表示，**将积极推进HMPL-506的临床试验，并期待该药物能够早日获批上市，为血液恶性肿瘤患者带来新的治疗希望。

**有分析人士指出，**HMPL-506是和黄医药在血液肿瘤领域的重要布局。如果该药物能够获批上市，将有望为公司带来巨大的市场潜力。

总体而言，和黄医药启动HMPL-506血液恶性肿瘤I期临床试验，是公司在肿瘤领域研发进展的重要里程碑。在利好因素的驱动下，和黄医药未来发展值得期待。

**此外，有分析人士还指出，**近年来，和黄医药在肿瘤领域不断加大研发投入，取得了一系列积极成果。公司拥有多个肿瘤领域的重磅产品和在研项目，有望成为公司未来业绩增长的主要驱动因素。

逆风IPO潮起：智驾公司突围之路几何？

北京 - 近期，尽管资本市场整体环境低迷，但智能驾驶领域却掀起了一股IPO热潮。佑驾创新、福瑞泰克等公司纷纷向港交所递交招股书，试图抢滩资本市场。然而，在行业发展遇冷、盈利能力不佳的背景下，这些智驾公司的IPO之路究竟能否顺利，投资人又能否如愿解渴？

扎堆IPO背后：融资困境与压力交织

智驾公司扎堆IPO的原因是多方面的。其中，融资困境是主要因素之一。近年来，随着自动驾驶技术研发投入的不断加大，智驾公司的资金需求也日益旺盛。然而，传统融资渠道有限，且估值普遍下滑，使得智驾公司通过股权融资变得更加困难。

另一方面，行业竞争加剧也使得智驾公司面临着更大的压力。目前，自动驾驶领域已有多家公司登陆资本市场，行业竞争格局基本形成。为了抢占市场份额，智驾公司需要不断加大研发投入，同时还要加强市场推广。这对于尚未实现盈利规模的智驾公司来说，无疑是一笔巨大的负担。

盈利能力难言乐观：商业模式待考

从招股书披露的数据来看，大多数智驾公司都处于亏损状态。以佑驾创新为例，其2021年、2022年和2023年净亏损分别为1.4亿元、2.21亿元和2.07亿元。而其同期营收分别为1.75亿元、2.79亿元和4.76亿元，这意味着其亏损幅度超过了50%。

智驾公司亏损的主要原因是商业模式尚未成熟。目前，自动驾驶仍处于发展初期，尚未形成成熟的商业模式。智驾公司主要通过向车企提供软硬件解决方案和数据服务来实现盈利，但由于自动驾驶技术的落地尚处于起步阶段，且相关政策法规尚未完善，导致智驾公司的盈利能力难以保障。

IPO或成“救命稻草”：但前路依然坎坷

对于智驾公司来说，IPO或许是其破局之道。通过上市融资，智驾公司可以获得宝贵的资金，用于研发投入、市场推广和人才引进等，从而增强自身的核心竞争力。此外，上市还可以提升公司的知名度和品牌影响力，有利于其在行业内获得更大的竞争优势。

然而，智驾公司IPO也面临着诸多挑战。首先，二级市场对盈利能力的要求较高，而目前大多数智驾公司都处于亏损状态，这可能会影响其IPO的估值。其次，自动驾驶行业竞争激烈，投资者可能会更加谨慎地选择投资标的。

结语

总而言之，智驾公司扎堆IPO反映了行业发展现状和企业自身困境。虽然IPO可以为智驾公司带来一些发展机遇，但同时也存在着一定的风险和挑战。智驾公司需要在提升自身盈利能力、完善商业模式等方面下功夫，才能在竞争激烈的市场中站稳脚跟。